Решението на Върховния административен съд да върне лиценза на БФАС отново постави на дневен ред бъдещето на автомобилния спорт в България. В интервю за Sportal председателят на федерацията Дилян Попов заяви, че ако Министерството на спорта поднови лиценза на организацията, БФАС е готова да използва календара на АФБ като основа за сезон 2026.
Според Попов съдебната победа сама по себе си не е нещо ново за федерацията, тъй като и преди БФАС е печелила подобни дела, но впоследствие лицензът е бил отнеман отново. Този път обаче надеждите са, че ще се стигне до реално възстановяване на дейността и нормализиране на шампионатите.
Най-важната част от изказването му е свързана с календара на автомобилния спорт у нас. По думите на председателя на БФАС, ако лицензът бъде възстановен, федерацията ще „припознае календара на АФБ“, по който в момента се провеждат състезанията. Това означава, че организаторите на надпревари няма да бъдат поставяни пред необходимостта да изграждат изцяло нов сезон, а вече планираните стартове могат да бъдат интегрирани в структурата на БФАС.
Попов подчертава още, че всички състезания, които покриват изискванията за безопасност на федерацията и чиито организатори желаят да работят с БФАС, ще получат възможност да се проведат. Освен това той допълва, че настоящият календар ще бъде използван като „основа“, върху която могат да бъдат добавени още стартове.
Малко след решението на съда позиция излезе и от Автомобилна федерация на България. От федерацията обявиха, че независимо от съдебния казус между БФАС и Министерството на младежта и спорта, дейността на АФБ продължава без промяна и състезанията ще се проведат по вече обявения календар.
В официалното си съобщение АФБ уверява състезатели, спонсори и фенове, че шампионатите продължават по план. Федерацията отправи и покана към участниците за първия кръг от Националния шампионат по планинско изкачване в Царево и втория кръг от шампионата по Time Attack във Видин, които трябва да се проведат на 16 и 17 май 2026 година.
Това развитие е особено важно за българския автомобилен спорт, който през последните години преминава през административни и организационни сътресения. В момента редица шампионати и състезания вече се провеждат под егидата на АФБ, включително дисциплини като, писта, планинско изкачване и рали. В публикувани регламенти и списъци със състезатели ясно се вижда активната организация на подобни събития и наличието на действащи спортни календари.
Темата остава отворена, тъй като окончателното развитие зависи от действията на Министерството на спорта и дали ще има официално подновяване на лиценза на БФАС.




Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: