Дейвид Еванс: Танак напуска Тойота и минава в Хюндай през сезон 2020

Само преди няколко часа в страницата на английското издание Autosport излезе материал на журналистът Дейвид Еванс в който се твърди че, Ойт Танак  е подписал с Хюндай за сезон 2020.

Според Еванс сделката е била сключена още в началото на този месец. Танак, който през последните два сезона кара за Тойота, за сега отрича да е имало такова споразумение, като фокусът му  е насочен към това да спечели титлата през този уикенд в Испания.

Източник от сервизният парк на Дейвид Евънс също така твърди: „Хюндай е добра опция за Танак. Работата с Андреа Адамо е доста ясна и Ойт определено ще знае, какво ще получи и къде ще се намира в отбора.“

На въпросът дали  вече е подписал с Хюндай шефът на отбора Андреа Адамо отговаря: „Не. Искам да видя, как ще се развие ситуацията. Не знам дали Ойт е подписал с някой. За в момента гледам филмът му, който ми харесва. Виждам че, играят доста умни актьори в него, някои по-добри и от мен.

„Аз съм новият в квартала. Не мога да се боря на същото равнище с тях.“

Въпреки, че Танак води сезонът му премина с множество технически проблеми. Един от най-големите бе този с хидравликата от Сардиния, а там той бе на път да спечели състезанието, което можеше да му подсигури титлата доста по-рано.

„Нямам какво да кажа – коментира Томи Макинен ситуацията. – Все още сме в преговори и очакваме решението на Ойт.“

Преминаването на Танак в Хюндай ще превърне корейският тим в истински дрийм тим, с Дани Сордо и Себастиен Льоб поделяйки си третата кола в отбора. Не е ясно каква ще бъде съдбата на Андреас Микелсен и Крейг Брийн, но като това преминаване стане факт за тях възможността да останат в Хюндай ще бъде минимална.

Ситуацията в Тойота също ще се промени, като само единствено Кале Ровампера има договор с тима за следващият сезон, докато Крийс Мийк и Яри-Мати Латвала преговарят своето място. Според редица слухове, Мийк със сигурност ще продължи в отбора за разлика от Латвала, докато в същото време има и вероятност след драмите в Ситроен Ожие също да премине в японският тийм за последният си сезон в своята кариера.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Max Dynamics – енергията зад екипажите на рали Дряново 2026

Националният рали шампионат и рали „Дряново“ продължават да привличат силни партньори, които споделят духа на спорта, динамиката и стремежа към върхови резултати. Сред тях е и Max Dynamics български иновативен бранд за изотонични, минерализирани и обогатени с BCAA напитки, както и функционални храни, създадени за хора с активен начин на живот и високи физически натоварвания. […]

Кои са най-оспорваните финали в историята на рали Дряново?

На 30 и 31 май предстои 8-мото издание на рали Дряново – състезание, което през последните години се утвърди като една от най-оспорваните асфалтови надпревари в България. Преди старта на новото издание решихме да погледнем назад към някои от най-драматичните финали в историята на състезанието, когато победата е била решавана буквално в рамките на секунди. […]

Румен Киров триумфира в планинско Царево 2026

Със силно каране и стабилни времена в трите състезателни манша Румен Киров със Subaru Impreza спечели планинско изкачване „Царево“ 2026, провело се на 16 и 17 май. Пилотът на АСК „Старт М Криводол“ записа общо време от 6:36.040 минути и остави зад себе си конкуренцията в генералното класиране. […]

Мото-Пфое става официален логистичен партньор на Българския рали шампионат

Българският рали шампионат ще има нов партньор през сезон 2026, след като Мото-Пфое става официален логистичен партньор на първенството. Компанията ще подпомага организацията на шампионата през целия сезон, като осигурява автомобили, които ще бъдат използвани както за логистични нужди, така и за безопасността по трасетата. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: