Дани Сордо, победи в рали Германия 2013, след доста тежко и изпълнено с емоции състезание. Тиери Ньовил се бори мъжки до последният момент но не успя да се пребори с испанският пилот.

Днес двамата се бориха доста мъжки и по последно разликата им бе 3сек. За съжаление Ньовил претърпя излитане от трасето което добави цели 50секунди за актива на Сордо.

„Много съм щастлив, заради моята първа победа. Не започнахме добре, но всичко се подреди след подобряване на настройките. Към краят на ралито трябваше да се борим с лошите условия по трасетата и за огромна радост победихме.“Каза Дани Сордо за сайта на WRC.

Рали Германия 2013, не бихме го нарекли типичен кръг от WRC. Бяхме свидетели на доста удари, късметлийски разминавания, разбити надежди и за съжаление с нещастен случай.

Пауър стеиджът добави още 3 точки към актива на Себастиан Ожие, следван от Сордо и Латвала. Французина не извади късмет за сметка на брилянтното си представяне пред родната публика на VW. Развитията от това рали само протакаха крайният резултат от шампионата за 2013-та. Французина разполага към актива си 67 етапни победи до момента, което го прави най-успешният пилот през този сезон на световните серии. Следван от съотборникът си Яри-Мати с 21 и следвани от Себастиан Лоеб с 17 етапни победи до сега.

Във WRC2 Роберт Кубица води в класирането и разполага с реален шанс да стане световен шампион за 2013-та в клас WRC2. Бившият пилот от Формула 1, направи огромно впечатление със битката срещу младокът Елфин Еванс. Битката между тях завърши с разлика от само 12.9 секунди в полза на поляка. След тях се нареди Хейдън Падън на 3 минути и 47 секунди от тях.

Роберт, стартира ралито с доста добро темпо зад волана на своят Ситроен DS3 RRC, защитавайки се от Фиестата R5 на Еванс. Челото в този клас се промени на четири пъти.

„Бе едно доста добро рали, с настилки на който не съм свикнал да карам.”, каза Кубица, който не остана без проблеми в Пауър Стеиджа.

„Бях тоста притеснен понеже чухме странни шумове в скоростната кутия. Разсеях се и изпуснах спирането за един завой. Също така имахме проблеми с диференциала и като цяло със скоростната кутия. За късмет сме тук и сме добре.”

Малко цифри за шампионата:

Крайно класиране на ADAC Рали Германия 2013:

1.Сордо-Делбарио-Ситроен DS3- 3ч. 15мин. 19сек. Средна скорост-101.631км/ч.

2.Ньовил-Жилсул-Форд Фиеста- на 53 сек.

3.Хирвонен-Летинен- Ситроен DS3- на 2 мин и 36сек.

4.Прокоп-Ернест-Форд Фиеста- на 8мин.

5.Кубица-Баран-Ситроен DS3 RRc- на 9мин и 01сек.

6.Еван-Барит-Форд Фиеста R5- на 9 минути и 14сек.

7.Латвала-Антила- Фолкваген Поло- на 9 минути и 55сек.

8.Падон-Кенард- Шкода Фабия С2000- на 13мин и 01сек.

9.Осберг-Андерсон- Форд Фиеста- на 13 мин и 28сек.

10.Новиков-Минор- Форд Фиеста- на 15мин и 17сек.

Класиране при пилотите в шампионата до момента:

1.Себастан Ожие 184т.

2.Тиери Ньовил 109т.

3.Яри-Мати Латвала 98т.

4.Даниел Сордо 96т.

5.Мико Хирвонен 88т.

6.Себастиан Лоеб 68т.

7.Мадс Осберг 67т.

8.Мартин Прокоп 49т.

9.Евгени Новиков 40т.

10.Насер Ал Атия 30т.

Конструкторски шампионат:

1.VW Motor Sport 262т.

2.Citroen WRT 236т.

3.Qatar WRT 127т.

4.Qatar MSport WRT 126т.

Класиране при пилотите в клас WRC 2 на рали Германия:

1.Кубица-Баран

2.Еванс-Барит

3.Падон-Кенар

4.Уиган-Кристиан

5.Круда-Ярвеоя

Класиране при пилотите в клас WRC 2, в световният рали шампионат:

1.Робърт Кубица 101т.

2.Абдулазиз Ал Кувари 93т.

3.Николас Фурч 78т.

4.Сеп Уиган 67т.

5.Юри Потасов 65т.

6.Армин Кремер 40т.

Видео:

WRC ADAC Rallye Deuchland 2013, под напрежение…