Дакар 2025, Етап 10: Нани Рома спечели етапа, Латеган си върна водачеството

Испанският пилот Нани Рома спечели първата си етапна победа за Ford в рали „Дакар“ 2025, докато Хенк Латеган от Toyota си върна първото място в генералното класиране след труден ден в пустинята в така наречения Empty Quarter.

Етап 10 предложи предизвикателен маршрут през 120 км дюни и пясък между Харад и Шубайта в Саудитска Арабия. Трудните условия промениха реда в категория Ultimate и позволиха на пилоти от класовете Challenger и SSV да се борят за победа в общото класиране.

Рома, двукратен победител в рали „Дакар“, демонстрира опита си, като водеше на всичките три контролни точки и финишира с аванс от 18 секунди пред Лукас Мораес от Toyota. Това бе първата му етапна победа от 2015 г. и първият успех за новия Ford Raptor, разработен съвместно с M-Sport за заводската програма на Ford с четири автомобила.

Мораес се движеше на повече от минута зад Рома при втората контролна точка, но успя да навакса през последните 23 км и завърши с второ място – най-доброто му представяне след победата му в Етап 7.

Брайън Барагуант от Century завърши трети в класа Ultimate, само на 2 минути и 21 секунди зад Рома, което е едно от най-добрите постижения за южноафриканския производител.

Изненадващо, Даниел Шродер от PS Laser Racing се класира на четвърто място, като остави зад себе си Хуан Крус Якопини от Overdrive и Кристина Гутиерес от Dacia, които заеха съответно пето и шесто място.

Денис Кротов пое щафетата за X-raid Mini, след като Гийом де Мевиус изгуби 35 минути в началото на етапа поради механични проблеми. Кротов завърши на по-малко от 30 секунди зад Гутиерес, на седмо място.

Дуото на Toyota, Сет Кинтеро и Хенк Латеган, се наредиха съответно на осмо и десето място, разделени от автомобила на Century, пилотиран от Матийо Серадори.

Класирането на Латеган в топ 10 беше решаващо за амбициите му да стане първият южноафриканец, който печели Дакар. Неговите най-близки конкуренти имаха трудности в дюните – Матиас Екстрьом от Ford и Язид Ал-Раджи от Overdrive изпаднаха извън топ 20, докато Насер Ал-Атия от Dacia имаше още по-тежък ден, като завърши на 24-то място, след като се загуби само на 9 км след старта.

Това позволи на Латеган да си върне водачеството в генералното класиране, превръщайки седемминутното си изоставане от вторник в преднина от 2 минути и 27 секунди пред Ал-Раджи.

Екстрьом сега изостава с 26 минути зад Латеган, а Ал-Атия има 30-минутно изоставане само два етапа преди края на рали Дакар 2025.

Мич Гътри-младши завърши 13-ти с другия Ford, което му осигури пето място в генералното класиране, като води с пет минути пред Серадори.

Всички останали състезатели са на поне 90 минути зад водачите и нямат реалистичен шанс да се борят за победа в 47-то издание на рали Дакар, с оставащи само 336 км в последните два етапа.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

BULERS Sim Cup стартира в Dirt Rally 2.0 и EA WRC

Феновете на виртуалния рали спорт вече са в действие – BULERS Sim Cup стартира в началото на месеца и предлага едно вълнуващо съревнование в платформите Dirt Rally 2.0 и EA WRC. Формат на шампионата Текущ

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: