Грязин взе победата в Латия, Каетанович шампион

Николай Грязин и Крис Инграм определено са най-големите победители след този изключително тежък уикенд в Латвия. Живеещият в Рига руснак, които в събота навърши 20 години, записа своята първа победа в JERC U28 категорията и в генералното класиране на ERC, побеждавайки Кале Ровампера с аванс от 18.5 секунди.

„Уикендът мина добре и определено това е уникален подарък за рожден ден – коментира младият пилот, който се превръща в седмият победител от осем състезания в календара. – Цялото състезание мина добре, на места бяхме доста близо до лимита ни. Кале бе много бърз и съм доволен, че спечелих срещу толкова силна конкуренция.“

Другият голям победител е в JERC U27 и това е Крис Инграм, който спечели 100-те хиляди евро с които да финансира участието си R5 автомобил в JERC U28 категорията на шампионата.

„Първото ми участие в ERC бе точно тук в Латвия преди четири години и от тогава насам се опитвам да взема тази титла – обяснява Инграм, който спечели и титлата в ERC3. – За да постигна този успех ние работихме почти всеки ден през последните четири години. Сега разполагам с най-добрата финансова награда в историята на рали спорта, която определено ще ми помогне в кариерата.“

Тибор Ерди успя да превърне изоставането си с 4 точки в лидерство взимайки титлата в ERC2 категорията побеждавайки Зелиндо Мелегари. Рали крос звездата Рейнис Нитис взима победата в Латия в ERC2 категорията. При отборите Castrol Ford Team Turkey взеха титлата, като определено ги очакваме отново в ERC и догодина.

Най-важната новина е спечелването на трета поредна рекордна европейска титла за Каетан Каетанович/Ярислав Баран, които просто трябваше да завършат, след като преките им конкуренти Бруно Магалаеш и Уго Магалаеш отпаднаха при челен удар с дърво.

Определено можем да заявим, че тазгодишният сезон в ERC бе доста конкурентен и изпълнен с интересни моменти. Въпреки слабото отразяване в ефира на Евроспорт шампионата се превърне в едно истинско зрелище, като се надяваме някой ден и България да бъде част от това.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Юбилеен старт за Toyota Gazoo Racing в WRC и първо голямо изпитание в Монте Карло

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team стартира своята десета поредна кампания в световния рали шампионат с легендарното рали „Монте Карло“, което ще даде начало на сезон 2026 през този уикенд. След рекордната 2025 година, в която тимът триумфира в шампионатите при производителите, пилотите и навигаторите, Toyota влиза в новия сезон с ясната цел да защити постигнатото и да остане еталон в най-високото ниво на рали спорта. […]

M-Sport откриват сезон 2026 с амбиции и нови лица в рали Монте Карло

Екипът на M-Sport Ford World Rally Team е готов да даде старт на сезон 2026 в световния рали шампионат с участие в рали „Монте Карло“, което ще се проведе през този уикенд. Асфалтовото рали с база в Гап и финал в Монако традиционно поставя екипажите в изключително сложни условия заради рязко променящото се време, смесеното сцепление и трудния избор на гуми, което го превръща в истинско изпитание още в първия кръг на сезона. […]

Hyundai анализирали 35 пилота за третия си автомобил

Завръщането на Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо в програмата на Hyundai Motorsport за сезон 2026 неизбежно повдигна въпроси. Особено сред по-младото поколение пилоти. Защо утвърдените имена, а не новите звезди? Отговорът се крие в изключително детайлен и мащабен процес на подбор, който от корейския тим твърди че е провел. […]

Дакар 2026: Ал-Атия взима шестата си победа с Dacia след епична битка с Ford и Toyota

Насер Ал-Атия спечели шестата си титла в рали „Дакар“, след като изведе Dacia до обща победа в едно от най-оспорваните издания на надпреварата в последните години. Катарецът триумфира след тежка двуседмична битка срещу Ford и Toyota, като финишира с аванс от 9 минути и 42 секунди пред Нани Рома и се доближи само на две победи от абсолютния рекорд на Стефан Петерансел. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: