Връщат легендарната отсечка Онинпоя след седем години

Преди няколко дни организаторите на рали „Финландия“ обявиха официално, че връщат легендарната отсечка Онинпоя. След седем годишна пауза отсечката най-накрая ще се върне в маршрута на ралито, като дори ще се кара на два пъти. Защо обаче това се случва след толкова време?

Основната причина за премахването на 33 километровата отсечка Онинпоя по ирония на съдбата е скоростта. Рали „Финландия“ по традиция разполага с етапи в които състезателите постигат средни скорости от над 130 километра, което според ФИА е изключително опасно за публиката и състезателите.

„На практика колите бяха прекалено бързи. От ФИА казаха, че е добре да потърсим други етапи. Мисля, че средната скорост която постигнаха бе около 136 километра или нещо подобно. Средната скорост реално не говори нищо, тя е просто число“, коментира Кай Таркианен отговорник по сигурността на рали „Финландия“.

Колите днес определено не са станали достатъчно бавни за да удовлетворят изискванията на ФИА за средна скорост. За това, как точно се връща Онинпоя?

„Ще използваме шикани, мисля че ще сложим три в Онинпоя. Заедно с това ще внедрим за пръв път в историята на WRC виртуален шикан. Ние можем сами да контролираме скоростта на екипажите. Предполагам това ограничение ще е около 60-70 км/ч., не е нужно да намаляме скоростта значително.

„Ще има 200 метрова права и състезателите ще трябва да карат с това ограничение. След това те ще могат да карат с нормална скорост. Това решение определено е доста по-безопасно от колкото да осеяме етапа с бали.

„Друга основна причина за да не ползваме Онинпоя в миналото е, че се събира огромна тълпа от хора. При наличието на толкова много хора са ти нужни изключително голям брой маршали. Заедно с това трудно се обработват билетите на голям брой зрители на едно място“, допълва Кай Таркианен.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Ньовил започва силно в Естония с победа в суперспециалния етап в Тарту

Тиери Ньовил и Мартен Видаге поставиха началото на рали „Естония“ 2025 с победа в традиционния откриващ суперспециален етап в Тарту, изпреварвайки с половин секунда Елфин Еванс/Скот Мартин и поставяйки първия ориентир в осмия кръг от световния рали шампионат. […]

Рованпера стартира ударно в Естония – най-бърз в шейкдауна пред Катцута и Ньовил

Кале Рованпера даде ясен сигнал, че ще бъде основна фигура в битката на рали „Естония“, като записа най-добро време в шейкдауна. Финландецът, трикратен победител в състезанието, беше с 0.9 секунди по-бърз от съотборника си в

51 заявени участника за Планинско Шумен 2025

В уикенда 19–20 юли 2025 г., под склоновете на Шуменското плато, ще се проведе едно от най-очакваните събития в националния автомобилен календар през тази година — Планинско изкачване Шумен 2025. Надпреварата събира на старта 51 пилота от различни автомобилни клубове в страната. […]

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: