Снимка: LAP.BG, Ivo Pinev Източник: БФАС

БФАС избра за председател Дилян Попов

На Отчетно-изборно събрание на Българска федерация по автомобилен спорт (БФАС), проведено в София, Дилян Попов бе избран за нов председател на организацията. Той заменя досегашния председател Румен Дунев, който по-рано обяви своето намерение да се оттегли от поста. Дунев взе това решение по време на поредица от срещи между БФАС и Автомобилна федерация на България (АФБ), чиято цел бе намирането на съгласие за съвместни действия по рестартирането на автомобилния спорт в страната.

„Благодарен съм, че имах възможността да ръководя федерацията през последните пет години. Искам да изразя благодарност към всички, които ме подкрепяха – Управителния съвет, членовете, състезателите, механиците, феновете, медиите и моето семейство“, сподели Дунев. Той изрази увереност, че Попов ще продължи развитието на организацията и ще допринесе за успеха на автомобилния спорт в България.

На събранието бе избран и нов Управителен съвет на БФАС, включващ Йордан Тодоров, Александър Ковачев, Цветан Балджиев и Петко Манолов. Също така, бяха приети промени в Устава на организацията, които позволяват клубове с доказана история в автомобилния спорт да бъдат приемани като пълноправни членове с решение на Управителния съвет.

Дилян Попов пое поста с ясно изразен приоритет – запазването и развитието на българския автомобилен спорт. „Поемам ръководството на федерацията в труден момент с основна цел – спортът да оцелее и да има бъдеще. Благодарен съм на клубовете за доверието, което ми гласуваха. Предстои ни много работа, но сме решени да успеем“, заяви Попов.

Попов е добре познат в автомобилния спорт, като един от легендарните навигатори в България и двукратен рали шампион. Заедно с брат си Ясен Попов, те триумфират в националния рали шампионат през 1998 и 2005 година, както и в Балканския рали шампионат през 1998 година.

Новото ръководство на БФАС ще се изправи пред предизвикателството да възстанови и развие автомобилния спорт в страната, като се очаква активна работа и сътрудничество с всички, ангажирани в този процес.

Към момента няма яснота какви са плановете на Министерството на младежта и спорта относно по какъв начин и как ще се лицензира федерация която да управлява родния автомобилен спорт.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Николай Грязин повежда Ланча в голямото завръщане на WRC2 през 2026

Легендарната марка Lancia официално се завръща в световните ралита през 2026 г., а в центъра на тази амбициозна програма ще стои Николай Грязин. Руският пилот с българско гражданство, който през 2025 г. спечели титлата в WRC2 Challenger, е избран за един от двамата заводски състезатели, които ще поведат проекта с новото Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. […]

M-Sport разглежда алтернатива на Ford за WRC 2027 – възможен партньор от Китай

С наближаването на новите правила за световния рали шампионат през 2027 г. бъдещето на M-Sport става все по-интересно. Въпреки че Ford остава предпочитаният партньор на отбора, британците вече проучват други възможности – включително и такава, която идва от бързо развиващия се китайски автомобилен сектор. […]

ФИА: Поставяме нова основа за бъдещето на световния моторспорт

С последното за годината заседание на световния съвет по моторни спортове на ФИА, проведено на 10 декември в Ташкент, федерацията очерта посоката, по която автомобилният спорт ще се развива през следващите години. Решенията засягат както най-високите нива на рали спорта, така и базовите дисциплини, от които излизат бъдещите таланти. […]

Писта Лара вече се ребрандира като A1 Motor Park

Една от ключовите локации за моторспорт в България познатата на феновете писта „Лара“ официално преминава под ново име: A1 Motor Park. Промяната е резултат от партньорството между A1 България и „Рейсинг Експириънс“ ООД и поставя началото на обновена визия за развитието на комплекса. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: