Битката за титлата в световния рали шампионат ще се реши в последния кръг, след като От Танак и Мартин Ярвеоя взеха драматична победа на рали „Централна Европа“ днес.
Танак взе победата с преднина от 7,0 секунди, след като Себастиан Ожие катастрофира със своя автомобил в предпоследния етап. Французинът изоставаше само с 1,5 секунди зад Танак преди инцидента на ляв завой, който го извади от надпреварата.
Noooo 🤯
That's how the 8-time World Rally Champion @SebOgier crashed on the penultimate stage of the WRC Central European Rally 2024!
Wolf Power Stage live at 13:15 (CET) 🎥#WRC #CER2024 @cerwrc 🇪🇺 pic.twitter.com/4SkhODyrZI— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) October 20, 2024
Това е втората победа на Танак за сезона и тя осигури финален двубой между него и Тиери Ньовил, който ще се разиграе на последното рали в Япония през следващия месец.
Ньовил, който беше на път да си осигури първата титла при пилотите, допусна грешка в събота сутрин, което свали аванса му в класирането от 29 на 25 точки. Той завърши ралито на трето място, изоставайки с 25,8 секунди от Елфин Еванс.
Въпреки неуспеха на Ожие, силното представяне на съотборниците му от Toyota — Елфин Еванс и Такамото Катцута — намали преднината на Hyundai в класирането при конструкторите до 15 точки. Катцута беше най-бързият пилот в неделните етапи, включително и на Wolf Power Stage, което гарантира напрегнат финал в Япония, където за първи път от 2021 г. титлите при пилотите и конструкторите ще бъдат решени в последния кръг.
Ньовил, Ожие и Танак си разменяха лидерството през целия уикенд. Ралито стартира в Прага в четвъртък и премина през сложни асфалтови етапи в Чехия, Австрия и Германия. Танак имаше проблеми с настройките на колата си в петък сутрин и първоначално се озова на пето място, но успя да подобри темпото си с напредването на ралито, за да постигне 21-вата победа в кариерата си.
„Ще видим какво ще стане с шампионата“, коментира шампионът за 2019 г. Танак. „Очевидно е, че това, което се случи със Себ, беше тежко. Трудно е да се бориш с приятел и да видиш как се случва нещо такова. Всичко се промени, особено в класирането при конструкторите. Постарахме се да минем чисто последния етап и да донесем точките.“
Силното представяне на Катцута в неделя, комбинирано с отпадането на Ожие, му осигури четвърто място, на 41,2 секунди зад Ньовил — солиден резултат за японския пилот преди домашното му състезание следващия месец.
При M-Sport Ford, Грегоар Мюнстер се изкачи на пето място, изравнявайки най-доброто си постижение в кариерата след като Сами Паяри се преобърна със своя GR Yaris в SS15.
Шесто място зае победителят в WRC2 Николай Грязин, който завърши с 26,1 секунди пред Оливър Солберг. Въпреки че Солберг не събираше точки този уикенд, той остава в борбата за титлата в WRC2, която също ще се реши в Япония.
Филип Мареш, Мико Марчик и Каетан Каетанович допълниха топ 10 след четири дни на ожесточена надпревара и повече от 300 километра по часовник.
Последният, 13-ти кръг от Световния рали шампионат за 2024 — FORUM8 Рали Япония — ще се проведе в Айчи от 21 до 24 ноември.
Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: