Снимки: Асен Илиев

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година.

Сред най-сериозните акценти е официалното включване на Писта А1 Мотор Парк в родния шампионат, като трасето ще приеме два кръга от пистовите серии. Това е важна стъпка за българския автомобилен спорт и сериозен сигнал за развитие на инфраструктурата у нас.

Пистовият шампионат през 2026 година ще бъде исторически, тъй като за първи път в своята история ще се проведе изцяло на специализирани състезателни трасета. Така в календара фигурират единствено „Писта Дракон“ и „Писта А1 Мотор Парк“, а градските трасета отпадат напълно.

Рали шампионатът също дава индикации за пореден рестарт след трудностите през последните години. Проекто календарът отново показва намерение за възраждане на дисциплината, като надеждитени са този път да няма опити за спиране на състезания от страна на неправителствени организации. Рали сезонът ще стартира през юни с проваленото през миналата година рали „Пампорово“, което променя и своите дати. В календара се забелязва и преместването на рали „Дряново“ за месец октомври, което ще промени характера на надпреварата и условията за участниците. Най-голямата новина е завръщането на рали „България“ в календара на ЕРТ с което се надяваме то да продължи да съществува и занапред. За съжаление в проекто календара не намира място рали „Стари Столици“, нито пък рали „Сливен“.

Планинските надпревари от друга страна получават сериозно внимание в проекто календара за 2026 година. Федерацията залага на разширяване на дисциплината с включването на нови състезания, които да обхванат повече региони на страната. Сред тях са планинските изкачвания в Царево, Орешец – Венеца и Каваклика край Стара Загора, които допълват вече познатите надпревари и създават по-богат и разнообразен календар.

От АФБ отбелязват, че публикуваният календар е в проекто вариант, като се очаква съвсем скоро да публикуват и официалния такъв. Въпреки това, посоката, която АФБ очертава през този сезон, е ясна повече състезания на истински трасета за някои от дисциплините. Ако тези намерения бъдат реализирани, силно се надяваме сезон 2026 да има потенциала да се превърне добра основа за рестарт на родния автомобилен спорт, който стръже по дъното от няколко години насам.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

30 пилота ще стартират в планинско Лясковец – Раховец 2026

11 и 12 юли ще се проведе традиционното „Планинско изкачване Лясковец – Раховец“. Организаторите вече публикуваха списъка със заявените участници, а общо 31 състезатели ще се борят за победата по емблематичното трасе край Горна Оряховица. […]

Две трагедии в рамките на дни разтърсиха автомобилния спорт и поставиха отново темата за безопасността на зрителите

Автомобилният спорт преживя изключително тежък уикенд, след като в рамките на два дни две отделни състезания в Европа бяха белязани от фатални инциденти със зрители. Трагедиите в Испания и Литва отново поставиха на дневен ред въпроса за безопасността по трасетата и отговорността както на организаторите, така и на публиката. […]

Роберто Дапра триумфира в рали Рим, Грязин извън топ десет

Роберто Дапра и Лука Гулиелмети записаха най-големия успех в своите кариери, след като спечелиха рали „Рома ди Капитале“, петия кръг от сезон 2026 в Европейския рали шампионат (ERC). Италианският екипаж с Škoda Fabia RS Rally2 не допусна грешка през целия уикенд и заслужено стигна до дебютната си победа в шампионата пред родна публика. […]

Мартин Сурилов и Ханко Юриев триумфираха в рали Пампорово 2026

Мартин Сурилов и Ханко Юриев със Citroën C3 Rally2 спечелиха убедително рали „Пампорово“ 2026, след като бяха най-бързият екипаж във всичките осем скоростни отсечки на състезанието. Лидерите не допуснаха грешка през целия уикенд и финишираха с общо време 51:45.4 минути, оставяйки на 1:16.4 минути зад себе си Антон Титов и Александър Спиров с Hyundai i20 N Rally2. Третото място заеха Никола Мишев и Ангел Башкехайов със Škoda Fabia Rally2 Evo, които останаха само на 3.5 секунди зад второто място. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: