Ал-Раджи повежда в Дакар, Сайнц и Льоб с драми в етап 2А

Пилотът на Toyota, Язид Ал-Раджи, поведе класирането на рали „Дакар“ след първата част на 48-часовия хронометриран етап в неделя, като дачията на Насър Ал-Атия е плътно зад него на второ място.

След успешното въвеждане на новия формат на маратонския етап през 2024 г., организаторите от ASO решиха отново да го използват през 2025 г. Участниците трябваше да се справят с тежко 947-километрово изпитание в неделя и понеделник, без възможност за външна помощ. Вместо етапът да бъде разделен на два дни по дистанция, състезателите трябваше да изминат колкото се може повече километри до 17:00 ч. в неделя и след това да спрат в следващия наличен бивак. Понеделник ще завършат останалата част от етапа, стартирайки от позициите, на които са завършили в неделя.

Действието започна в Биша около 6:00 ч. сутринта местно време, като Ал-Раджи и Ал-Атия, които поставиха еднакво време в първия специален етап в събота, бързо се изстреляха напред, въпреки че стартираха от 22-ро и 21-во място след изоставане от над 10 минути в етап 1.

През по-голямата част от етапа Ал-Раджи запази предимството си със своята Toyota Hilux, въпреки че Ал-Атия успя за кратко да вземе преднината на 231-ия километър. Саудитският пилот обаче показа познанията си за местния терен и си върна водещата позиция на седмата контрола, разположена на 373 км от етапа.

Въпреки усилията на Ал-Атия, Ал-Раджи успя да задържи преднина от 1 минута и 19 секунди, когато двамата достигнаха Бивак E малко преди крайния срок. Те ще прекарат останалата част от деня на лагер в пустинята, преди да продължат в понеделник сутринта.

Докато Ал-Раджи и Ал-Атия се състезаваха ожесточено през първата половина на етапа, те значително се откъснаха от останалите участници до края на деня. Най-близкият им съперник беше пилотът на Ford Матияс Екстрьом, който завърши на осем минути зад тях с Ford Raptor T1+.

На четвърто място финишира пилота на Toyota Хенк Латеган, който водеше група от няколко други пилоти с Toyota Hilux, сред които бяха Хуан Крус Якопини от Overdrive, неговият съотборник Гай Ботерил и бившият мотоциклетист и двукратен шампион на Дакар Тоби Прайс, който изостана само с 16 минути и 20 секунди при дебюта си на четири колела с Toyota.

Новият пилот на Ford Нани Рома, който загуби време в събота поради технически проблеми, завърши на осмо място, непосредствено пред пилота на Toyota Жиниел де Вилиерс, с което шест автомобила Toyota Hilux се класираха в топ 10.

Един от фаворитите на Дакар, Себастиан Льоб, имаше тежък ден, след като неговият Dacia Sandrider спря за около девет минути поради проблем с двигателя. Френският пилот завърши етапа на 15-то място, но вече изостава с над 30 минути от лидерите.

Още по-голям удар по надеждите за победа претърпя Карлос Сайнц старши, който се преобърна с Ford Raptor на 327-ия километър и колата му остана с колелата нагоре в пясъците. След като получи помощ от съотборника си Мич Гътри-младши, Сайнц успя да върне автомобила на пътя и да продължи, но завърши извън топ 20, като изостана с почти час от лидера Ал-Раджи.

След два дни на Рали Дакар 2025, Ал-Раджи и Ал-Атия заемат първите две места в общото класиране, а времето на Латеган от Етап 1 му осигурява трето място, следван от Екстрьом и Ботерил. Тоби Прайс и Нани Рома също се класират в топ 10.