Ал Атия за WRC сделката с Фолксваген и бъдещето с Тойота

Преди няколко дни Насер Ал-Атия разкри че, е трябвало да седне зад волана на четвърти автомобил Фолксваген Поло R WRC още от началото на сезон 2016, но поради редица причини това така и не се случило.

Катарецът е заявил на отбора че, е имал желание да кара само в последните шест кръга от настоящия шампионат, но според неговите думи те са искали той да кара техния четвърти автомобил през целия сезон.

„Моята цел бе да участвам с тях за последните шест кръга от шампионата“, разяснява 45 годишния пилот. „Те искаха да карам за тях в единадесет кръга, което означава да карам през целия сезон.

„Нямам време за това, понеже взимам участия в крос кънтри състезания и в рали шампионата на близкия изток за това им отказах. За сезон 2017 отново ще се фокусирам върху тези категории.“

През последните три години Насер Ал Атия взима активно участие на рали „Дакар“ за отбора на X-Raid Mini, като през последното издание на надпреварата завърши на втора позиция зад Петерханзел и Пежо. Сезон 2017 все още не е ясно на къде ще поеме в крос кънтри надпреварите, но не е тайна за никого преговорите му с Тойота.

„Понастоящем съм в преговори с Тойота, но като цяло зависи кое е най-добре за мен и моите спонсори. Със сигурност да карам за Тойота ще бъде интересно“, коментира двукратния победител в рали „Дакар“. През този сезон той има пет участия зад волана на Toyota Hilux в кръгове от световния крос кънтри шампионат взимайки победата във всеки един от тях.  Това го поставя в позиция да запише своята трета световна титла в категорията.

Ал Атия разясни че, няма интерес и да участва за отбора на Пежо, още повече че неговите спонсори от Red Bull предпочитат той да се състезава срещу тях. „ От Red Bull предпочитат да съм в друг отбор за да се боря срещу Пежо, които също са спонсорирани от тях. Аз искам да съм с отбор, който е нетърпелив да вземе победата в Дакар.“

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Рали Монте Карло 2026: Катцута най-бърз в сухия шейкдаун, инциденти за Ньовил и Падън

Шейкдаунът на рали „Монте Карло“ 2026 даде първия ориентир за формата на екипажите преди старта на сезона. Късият 4,25-километров участък край Гап бе изцяло сух, което позволи на отборите да се концентрират върху настройките и поведението на автомобилите, без очакваната през уикенда лотария със сняг и лед. […]

Рали Хърватия с нов маршрут край Адриатическото крайбрежие

Етап (ден от програмата) от световния рали шампионат в Хърватия променя своя облик и поема на запад към Адриатическото крайбрежие, съчетавайки високия автомобилен спорт с уникалната атмосфера на крайбрежните и планинските райони на страната. […]

Капризното време заплашва да диктува старта на WRC 2026 в Монте Карло

Сезон 2026 в световния рали шампионат започва по традиция с предстоящото през този уикенд рали „Монте Карло“, но още преди първия старт времето се очертава като един от основните „участници“ в състезанието. Екипажите ще трябва да бъдат нащрек, тъй като прогнозите за дните около ралито обещават всичко, от дъжд и сняг до кратки слънчеви прозорци. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: