Ал Атия за WRC сделката с Фолксваген и бъдещето с Тойота

Преди няколко дни Насер Ал-Атия разкри че, е трябвало да седне зад волана на четвърти автомобил Фолксваген Поло R WRC още от началото на сезон 2016, но поради редица причини това така и не се случило.

Катарецът е заявил на отбора че, е имал желание да кара само в последните шест кръга от настоящия шампионат, но според неговите думи те са искали той да кара техния четвърти автомобил през целия сезон.

„Моята цел бе да участвам с тях за последните шест кръга от шампионата“, разяснява 45 годишния пилот. „Те искаха да карам за тях в единадесет кръга, което означава да карам през целия сезон.

„Нямам време за това, понеже взимам участия в крос кънтри състезания и в рали шампионата на близкия изток за това им отказах. За сезон 2017 отново ще се фокусирам върху тези категории.“

През последните три години Насер Ал Атия взима активно участие на рали „Дакар“ за отбора на X-Raid Mini, като през последното издание на надпреварата завърши на втора позиция зад Петерханзел и Пежо. Сезон 2017 все още не е ясно на къде ще поеме в крос кънтри надпреварите, но не е тайна за никого преговорите му с Тойота.

„Понастоящем съм в преговори с Тойота, но като цяло зависи кое е най-добре за мен и моите спонсори. Със сигурност да карам за Тойота ще бъде интересно“, коментира двукратния победител в рали „Дакар“. През този сезон той има пет участия зад волана на Toyota Hilux в кръгове от световния крос кънтри шампионат взимайки победата във всеки един от тях.  Това го поставя в позиция да запише своята трета световна титла в категорията.

Ал Атия разясни че, няма интерес и да участва за отбора на Пежо, още повече че неговите спонсори от Red Bull предпочитат той да се състезава срещу тях. „ От Red Bull предпочитат да съм в друг отбор за да се боря срещу Пежо, които също са спонсорирани от тях. Аз искам да съм с отбор, който е нетърпелив да вземе победата в Дакар.“

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: