Алексей Люкянук триумфира в Кипър

Алексей Люкянук и неговият навигатор Алексей Арнаутов взеха победата в последният кръг от ERC, рали „Кипър“.
Люкянук домина през целият уикенд на смесените между макадам и асфалт трасета, зад волана на своята Ford Fiesta R5 с гуми Pirelli. Руснакът спечели 11 от 13 специални етапа, завършвайки състезанието с актив от над две минути в генералното класиране. С тази победа Люкянук си подсигури второто място в шампионата, побеждавайки Ралф Сирманцис.
„ Голямо успокоение че сме тук на финала, състезанието бе доста тежко за нас – заяви Люкянук. Тази победа е страхотен завършек на сезона, имахме няколко проблеми, но като цяло съм един доволен човек.“

Завършвайки на невероятното второ място е тазгодишният победител в JERC Мариян Гриебел. Младият Гриебел направи своят дебют зад волана на автомобил с задвижване на четирите колела. Германецът имаше интересна битка с бившият пилот от JERC Никола Грязин, но за съжаление латвиецът отпадна още в шестият етап от състезанието.

Ралф Сирманцис завършва на трета позиция с пасив от 2.2 секунди зад Гриебел. Сирманцис, който също е бивш пилот от JERC, стартира сравнително внимателно в състезанието набирайки постепенно увереност възвръщайки си изгубените позиции.

Давид Ботка се превърна в пилотът с най-много стартове в ERC през този сезон със своето девето участие. Шампионът от ERC2 завърши надпреварата на четвърта позиция, като за пореден път не се размина без проблеми. В събота неговият Citroen DS3 R5 губеше мощност а в неделя купето се изпълваше с изгорели газове.

Кристос Домостенус е най-добре представилият се домакин с пета позиция в генералното класирена, взимайки и победата в ERC2 зад волана на Mitsuibishi Lancer Evo IX. Други двама гръцки представители на рали „Кипър“ се бориха за шеста-та позиция. Зенос Костас успя да прескочи дебютантът „Чипс Джуниър“.

Челната десетка се затваря изцяло от гръцки екипажи зад волана на Mitsubishi Lancer Evo IX и X.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: