Алексей Люкянук триумфира в едно изключително бързо рали Естония

Алексей Люкянук взе победата в шестия кръг от европейският рали шампионат, рали „Естония” зад волана на Mitsubishi Lancer Evo X. Навигиран от Алексей Аранудов, настоящият Руски и Естонски национален шампион изключително бързо успя да стопи десет секундното си наказание поради фалстарт на SS6. В краят на ралито той успя да поведе с 12,7 секунди пред Каетан Каетанович/Ярослав Баран (Ford Fiesta R5).

Изключително труден момент за мен бе, когато разбрах за наказанието,” заяви Люкянук. „ Десет секунди са изключително много на това рали, затова изключих всички шансове за победа. Обаче всичко се обърна от някъде извадихме още по-голяма скорост и успяхме да си свършим работата. Имам голяма увереност на тези трасета, които допадат на моя стил на каране.”

Каетан Каетанович завърши втори, опитвайки се до последно да намери по-висока скорост в завоите. Резултатът на поляка му помогна да оглави класирането в шампионата, както и класирането в “Gravel Master” купата, благодарение на отпадането на Крейг Брийн.

Брийн караше колкото може по-бързо, но неговото Peugeot 208 R5 губеше значително по високоскоростните естонски трасета. Той бе четвърти, доближавайки се до третата позиция докато не изгуби налягане в маслото принуждавайки се да отпадне в SS14. Бързите трасета подхождаха добре на ERC2 автомобилите, които успяваха да поддържат изключително високи скорости превъзхождайки новите генерации автомобили R5. Пет ERC2 автомобила успяха да се класират в челната десетка заедно с Люкянук, Райнер Аус (Mitsubishi Lancer Evo IX) на третата позиция, Сим Планги (Mitsubishi Lancer Evo X) четвърти, Доминиакас Бутвилас (Subaru Impreza) седми и Давид Ботка (Mitsubishi Lancer Evo IX) на деветата позиция.

В JERC Ралф Сирмацис записа своята победа в шампионата на рали „Естония“, давайки причина за празнуване на Sport Racing Technologies след изключително трудният уикенд за тях. През тази година 21 годишният пилот направи своето трето участие в това състезание спечелвайки при младежите и завършвайки на десета позиция в генералното. На SS8 тежко приземяване причини малки повреди в двигателя, но това не го спря да победи и да посвети победата на своят съотборник Василий Грязин, който се възстановява след пътен инцидент. Сирманцис, се изкачва на второто място в шампионата след резултата си в Естония. Емил Бергквист завърши втори, който поведе в шампионата благодарение на отпадането на Крис Инграм. Пилотът на ADAC Opel Rally Junior Team кара изключително добре и успя да си подсигури титлата в шампионата. Крис Инграм бе, най-близко до него в борбата за титлата, но повреда в горивната помпа на SS12 принуди ирландецът да отпадне изпадайки на четвърта позиция в JERC след естонското рали.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Легендата на WRC Канкунен ще подкара водородния Toyota GR Yaris на рали Финландия

Четирикратният световен рали шампион и заместник-шеф на отбора на Toyota в WRC – Юха Канкунен, ще бъде зад волана на най-новата водородна рали кола на японския производител по време на рали „Финландия“ следващия месец. […]

PS2-2

БФАС с категорична позиция срещу създаването на клас „Стрийт“ на „Планинско Шумен 2025“, организаторите отвръщат с емоционален апел

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) излезе с остро становище, с което се противопоставя на предложението за създаване на нов клас „Стрийт“ в рамките на предстоящото Планинско изкачване „Шумен“ 2025. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: