Адриен Фурмо с първо лидерство в кариерата си на рали Япония

Френският пилот Адриен Фурмо отбеляза значимо постижение в кариерата си, след като спечели първия етап на тазгодишното издание на рали „Япония“, предизвиквайки истински фурор сред зрителите в Toyota Stadium в четвъртък вечер.

Заключителният кръг от WRC за 2024 г. започна със зрелищен старт, където феновете се насладиха на уникален двоен суперспециален етап.

Фурмо изпревари От Танак с едва 0,5 секунди. Местният любимец Такамото Кацута зарадва родните си фенове, заемайки третото място, само с 0,3 секунди зад Танак.

За Фурмо, който има 58 участия в WRC и четири подиума, това е първото му лидерство в рали от световния шампионат. Френският пилот не скри радостта си от този значим момент:

„Не можеше да дойда в Япония и да не сложа неонови светлини,“ пошегува се той, визирайки ефектното осветление под своя автомобил. „Все още живея мечтата, която имах като млад. Много се забавлявах – страхотно беше да видя толкова много фенове.“

Елфин Еванс се класира на четвърто място, само на 0,9 секунди от Фурмо и с 1,3 секунди пред лидерът в шампионата Тиери Ньовил. Ньовил, който се нуждае от само шест точки, за да спечели първата си титла в WRC, заяви, че остава съсредоточен и спокоен:

„Определено отброяваме етапите,“ каза белгиецът. „Целите на отбора са ясни, всички са мотивирани, но спокойни. Когато ралито започне, по-лесно е да управляваш стреса. Просто трябва да останем концентрирани и да си свършим работата.“

Осемкратният световен шампион Себастиен Ожие изравни времето на Ньовил и двамата поделиха петото място. Грегоар Мюнстер и Андреас Микелсен затвориха челната осмица, въпреки че Микелсен имаше проблеми с горивото:

„Останах без гориво!“ възкликна норвежецът. „Колата започна да спира, и трябваше да се движа наляво и надясно, за да продължа. Почти не стигнахме до финала.“

Деветото място зае Николай Грязин, който зададе темпото в WRC2, докато кандидатът за титлата в тази категория, Сами Паяри, завърши втори в класа и се нуждае от топ 2 резултат, за да си осигури шампионата.

Екшънът продължава в петък с осем етапа, покриващи над 125 километра състезателно разстояние.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Мюнстер с ясна цел: Hyundai Rally1 и място сред заводските пилоти

Грегор Мюнстер не крие амбициите си и рали „Монте Карло“ 2026 имаше далеч по-голямо значение за него от обикновено участие в календара. Люксембургският пилот призна, че едно от основните му намерения през уикенда е било да привлече вниманието на Hyundai Motorsport и да се позиционира като реален кандидат за място в Rally1 програмата на корейския производител. […]

Критиката на Ожие и отговорът на Hankook след най-снежното Монте от години

Рали „Монте Карло“ 2026 донесе не само екстремни условия и неочаквани обрати, но и един от най-острите словесни удари в сервизния парк през последните години. Този път в центъра на вниманието не беше нито стратегия, нито катастрофа, а гумите и по-конкретно зимните гуми с шипове на Hankook. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: