Абсолютна доминация на Toyota и Калe Рованпера в първия ден на WRC рали Канарски острови

Калe Рованпера демонстрира безапелационно темпо и поведе в класирането след първия ден на историческото рали в Гран Канария.

Световният шампион за 2022 и 2023 г. Калe Рованпера бе в своя собствена лига в първия ден на дебютното участие на WRC в Гран Канария. Финландецът и неговият навигатор Йоне Халтунен спечелиха всичките шест отсечки в петъчния етап, изграждайки солиден аванс от 26.8 секунди пред най-близкия си съперник – съотборника му Елфин Еванс.

Всички пет машини Toyota GR Yaris Rally1 завършиха деня пред конкуренцията от Hyundai Motorsport и M-Sport Ford, подчертавайки пълното надмощие на японския производител в първия асфалтов ден от ралито.

След неубедителен старт на сезона и изоставане от 57 точки спрямо върха в класирането, Рованпера се нуждаеше от силен резултат – и точно такъв предостави в петък. Макар да изпита леко недозавиване в третата скоростна отсечка, то не му попречи да я спечели и да поддържа перфектен ден.

„Чувството е доста добро“, сподели Рованпера. „Наистина е приятно отново да караме на такъв тип асфалт – не сме имали такова рали отдавна. Успяхме да тестваме някои малки неща по колата, така че очаквам утре всичко да е наред.“

След него се нареди Себастиен Ожие, който след корекции в налягането на гумите след първата отсечка, се установи уверено на второ място – 9.6 секунди пред Елфин Еванс. Финландският младок Сами Паяри, който едва за втори път кара на чист асфалт с Rally1 автомобил, впечатли с постоянно силни времена и зае четвърта позиция. Такамото Катцута пък надделя в борбата за петото място, изпреварвайки Адриен Фурмо от Hyundai в предпоследната отсечка.

За Hyundai денят бе далеч от позитивен. Фурмо, Тиери Ньовил и От Танак така и не успяха да намерят добър баланс с твърдия Hankook Ventus Z215, страдайки от проблеми със сцепление и настройки. В края на деня Ньовил и Танак се наредиха шести и седми съответно, а Фурмо завърши чак осми.

„Не знам какво да кажа“, призна Ньовил. „Дни като този са много трудни за преглъщане, но не са края на света. Не съм сигурен, че научихме нещо днес. Имаме още два дни и ще останем позитивни.“

Пилотите на M-Sport – Грегоар Мюнстер и Джош МакЕрлийн – също се бориха със сцеплението и баланса. Двамата дори работиха заедно по време на свързващите етапи, за да правят настройки по колите си, но резултатът бе ограничен. Мюнстер завърши деня девети, а МакЕрлийн остана на 11-та позиция.

В категорията WRC2 френският пилот Йоан Росел пое лидерството с аванс от 18.7 секунди пред Алехандро Качон, докато Николай Грязин е трети – на още 20.2 секунди зад тях.

Събота обещава още по-голяма доза екшън с над 120 състезателни километра, разпределени в седем отсечки. Денят ще завърши със специална градска отсечка, преминаваща през Gran Canaria Arena – домът на местния баскетболен отбор.

Класиране след петък (SS6/18):

1. K. Рованпера / Й. Халтунен (Toyota GR Yaris) – 1:10:31.8
2. E. Еванс / С. Мартин (Toyota GR Yaris) +26.8
3. S. Ожие / В. Ланде (Toyota GR Yaris) +36.4
4. S. Паяри / M. Салминен (Toyota GR Yaris) +55.3
5. T. Катсута / A. Джонстън (Toyota GR Yaris) +1:06.0
6. T. Ньовил / M. Видаеге (Hyundai i20 N) +1:13.3