Танак води след нощните етапи на рали Монте Карло

FIA World Rally Championship 2019 / Round 01 / Monte Carlo Rally / January 24-27, 2019 // Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRC

Ойт Танак и Мартин Ярвеоя са лидерите след двата нощни първи етапа от рали „Монте Карло“. По традиция „Старата госпожа“ вига предоставя непредвидими условия, факт който се потвърди още снощи.

Много ключов аспект бе правилният избор на гуми. Танак и Ярвеоя заложиха на 4 бр. Гуми с шипове и 2 бр. Сликове със супер мека смес. Това им помогна да вземат етапната победа в SS1 La Breole- Selonnet (20.76 км) и да задържат позицията си в генералното класиране, въпреки доброто темпо на Ньовил/Жилсул във втория етап.

„Старта на ралито бе доста тежък, както го очаквахме – коментира Танак. – Условията в първия етап бяха сложини и предизвикателни. Въпреки това имах добро чувство с колата, което ми помогна да предобия увереност да натисна. Втория етап бе почти изцяло на сух асфалт, което не бе много добре за нас с оглед изборат ни да кръстосаме гумите.“

В SS1 най-близо до Танак бе Крис Мийк, но във втория и последен етап за деня новото попълнение на Тойота спука гума изгубвайки над минута. Така двамата със Себ Маршал се торпилираха на седмата позиция в края на деня.

Себастиен Ожие и Жулиен Инграсия заложиха на сигурно записвайки трето и второ най-добро време подсигурявайки втората позиция с пасив от 9.1 секунди.

„Доволен съм от развитието на първите два етапа с С3 WRC – разясни Ожие. – Може би на места бях прекалено внимателен в първата отсечка, но е трудно да даваш пълната газ когато си с нова кола. Мисля че, направих интелигентен старт записвайки добро време във втората отсечка въпреки че, карахме с гуми с шипове.“

Зад тях на едва 5.2 секунди се намира Ноьвил, чийто залог бе доста добър, но не успя да постигне очакваният резултат. Все пак белгиеца записа етапна победа, но днес ще бъде в ролята на догонващ.

„ Не мисля че, времето ни е достатъчно добро – коментира Ньовил на финала на SS2. –  Очаквахме повече. Малко рискувахме от към избора на гуми, но спрямо информацията която имах избора бе правилен.“

На четвърта позиция след първите два етапа от рали „Монте Карло“ е другото ново попълнение на Ситроен Есапека Лапи.  Финландеца заедно със своя навигатор Яне Ферм заложиха на сигурно, което им донесе място в челната петица. Днес обаче ще трябва да бранят позицията си с нокти и зъби, понеже на едва 1.2 секунд зад тях се намират бившите им съотборници Яри-Мати Латвала и Мика Антила.

Елфин Еванс и Мартин Скор са шести на 1.8 секунди зад Латвала/Антила, докато Крис Мийк и Себ Маршал изостават с 5.6 секунди от шестата позиция.

Себастиен Льоб и Даниел Елена не стартираха по очакванията на всички фенове, но всепак френското легендарно дуо записа четвърто най-добро време в SS1. Поради стартовата си позиция Льоб трябваше да внимава за изваден лед и сняг при преминаването си през La Breole- Selonnet, докато в SS2 Avancon Notre Dame du Laus (20.59 km), грешен избор на гуми го изпрати в дъното на класирането.

„Гумите с шипове не бяха добър избор. Направих всичко което можеше да се направи, но не беше добре с гумите“, обясни Себастиен Льоб в края на деня.

Андреас Микелсен и Понтус Тидеман затварят челната десетка. Най-големият губещ днес бе Тимо Сунинен, който се заби в канавка няколко километра след старта. Младата надежда на Шкода в WRC2 Pro Кале Ровампера се удари в Сунинен и трябваше да поправя своята Фабия R5 на място изгубвайки над 10 минути спрямо лидера Гъс Грийнсмит.

Излитането на Сунинен и удар на Ровампера

Лидер във WRC2 е Йоан Бонато (Ситроен С3 R5) следван от Николас Чиамин (Фолксваген Поло R5) на 12 секунди и Жилам де Мевиус (Ситроен C3 R5) на 23 секунди от лидера.